Entstanden aus der Fantasie eines Designers, inspiriert von den Linien eines Franco Sbarro oder Marcello Gandini, ist dieser Matchbox eine erstaunliche Mischung aus Stratos P0, Ferrari Rainbow und Lancia Sibilo.

Von einem Hammerschlag zum nächsten

Matthieu Lamoure, Direktor des Auktionshauses Artcurial Motorcars, spricht mit uns über seinen Matchbox und seine Kindheit mit der Eloquenz eines Bühnenkünstlers.

Dieses kleine Auto weckte in mir die erste Emotion, eine Art Staunen vermischt mit Neugierde – jene Emotion, die meine Lebensentscheidungen leiten sollte.

Es war ein Geschenk meiner Mutter an einem Frühlingstag in unserem Haus in Saint-Céré im Département Lot. Sie hatte es auf das Tablett meines Hochstuhls gestellt, als sie vom Einkaufen zurückkam. Noch heute beschreibt sie liebevoll meinen erstaunten Blick, als ich dieses vierrädrige Ding entdeckte, dessen Öffnung ein überraschend elegantes Kunststoffinneres offenbarte. 

Dieser unbekannte Matchbox war der Beginn einer großen Liebe zu meinen Majorette-, Norev-, Hot Wheels- und Solido-Autos. Meine Vorliebe galt jedoch der Marke Majorette. Diese Miniaturen, ausgestattet mit den besten Stoßdämpfern, erlaubten es mir, durch Neigen des Autos in der Kurve ein Schleudern zu simulieren, begleitet von dem charakteristischen Geräusch, das alle Erwachsenen sofort wiedererkennen: „Ruuuuuiiiiiiiiiiii!“ 

Meine Spielzeugautos genossen ein besonderes Privileg: Sie durften den sensationellsten Miniatur-Schrottplatz der Welt betreten, der eigens für sie geschaffen worden war. So gingen die meisten Modelle durch meine Hände und sammelten Staub, Kratzer, eine abgerissene Tür, einen ausgebauten Motor oder ein zertrümmertes Dach – vielleicht meine ersten gezielten Hammerschläge. Dieses Matchbox-Auto jedoch blieb erstaunlicherweise unversehrt und wurde als mein wertvollster Schatz aufbewahrt.

Rund fünfunddreißig Jahre später konnte ich dank meines Berufs teilnehmen an  Die Entdeckung des verrücktesten Scheunenfundes des Jahrhunderts: Die Baillon-Sammlung! Natürlich wurde meine Kindheitsfantasie Wirklichkeit, und es war überwältigend zu sehen, wie mein Miniatur-Schrottplatz in Originalgröße nachgebildet wurde, 80 Rennwagen übereinandergestapelt, manchmal beschädigter als meine eigenen, die unter meinem anderen Hammer für zig Millionen Euro verkauft wurden.

Ich erinnere mich auch daran, wie ich mit zehn Jahren von meinem Vater ein Abonnement der Zeitschrift „Classic Automobiles“ geschenkt bekam. Voller Begeisterung entdeckte ich eine völlig neue Welt, träumte über die Fotos und betrachtete jedes Detail der außergewöhnlichen Autos, die ich schnell ins Herz schloss. Die großen Namen der Automobilwelt beherrschten meine Gedanken: Hervé Poulain und seine Art Cars, Pininfarina und seine Traum-Ferraris, renommierte Sammler. Ich war völlig gefesselt von dieser Welt des Designs und der Geschwindigkeit und spürte diese einzigartige Energie, die so typisch für kindliche Leidenschaften ist. 

Meine Mutter, eine Kunstlehrerin, versuchte mir derweil die Kunstgeschichte durch Besuche in den größten Museen Europas näherzubringen. Ich muss zugeben, dass ich in dem Alter nicht gerade begeistert war, den Einfluss der Malerei und Bildhauerei auf die ästhetischen Strömungen der Jahrhunderte zu entdecken! Im Vergleich zur Welt der Automobile fand ich dieses Thema langweilig, ja sogar einschläfernd. 

Mir ist nun klar, dass diese mütterlichen Lektionen das Fundament für mein späteres Berufsleben legten. Meine Mutter gab mir wesentliche Werkzeuge mit auf den Weg, indem sie mir ihre Wissbegierde, ihre Energie, ihren Enthusiasmus und vor allem ein ausgeprägtes Gespür für Perfektion und das Streben nach der idealen Form weitergab. 

Nach dem Abitur schwankte ich zwischen einem Studium im Bereich Automobildesign und Kunstmanagement. Eines Tages hatte ich die Gelegenheit, voller Staunen und Bewunderung einer spektakulären Auktion von Hervé Poulain beizuwohnen. Im Palais des Congrès versteigerte er mit unvergleichlichem rhetorischem Geschick Autos, schöner als das andere. Dieser Tag war wie eine Begegnung mit dem Schicksal. Für einen Autoliebhaber wie mich wäre die Tätigkeit als Auktionator der beste Job der Welt, der beste Job für …  entdecken, Geschichten erzählen, begegnen, teilen, reisen, nachdenken und dramatisieren! 

Vom kleinen Matchbox-Spielzeug, das ich in den Händen meines Kindes hielt, bis hin zum Testen der prestigeträchtigsten und aufregendsten Autos der Geschichte gab es letztendlich nur wenige Hammerschläge!

„Als ich auf diesem Motorrad saß, wusste ich es noch nicht, aber meine Reise würde immer schöner werden, voller Begegnungen und großartiger Geschichten…“

Bonus: